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stampa11	della provocazione . La Moto Guzzi Stelvio	è	una moto molto interessante , nel suo genere
stampa11	? Quanto alla trasmissione ad albero ,	è	noto a chiunque che sia uno dei punti fermi
stampa11	all' impianto di scarico . E non ultimo ,	è	stata adottata anche la frizione monodisco
stampa11	ottimizzato gli spazi a disposizione " , ci	è	stato detto , il che ha significato anche
stampa11	manualmente , ma meno laboriosamente -	è	stato globalmente modificato in funzione
stampa11	dell' inedito controllo di trazione , che	è	di serie su entrambe le Stelvio al pari
stampa11	2009. In quest' ultima versione , però ,	è	stata anche introdotta la seconda sonda
stampa11	nocive . Come già accennato , inoltre ,	è	arrivato anche il controllo di trazione
stampa11	mm ) e motore " appeso " in sei punti ,	è	dunque rimasto immutato : ricordiamo che
stampa11	carico dietro . Ricordiamo che la forcella	è	una Marzocchi con steli rovesciati da 45
stampa11	apprezzato molto anche le nuove , e così	è	stato . Come sempre non sono propriamente
stampa11	imponenti queste , insomma . Inoltre , chi non	è	abituato alla famosa ( famigerata , per
stampa11	Moto Guzzi , anche se l' albero motore	è	stato alleggerito proprio per ridurne l'
stampa11	probabilmente vi troverete a farlo , anche se non	è	che lo prescriva il medico , sia chiaro
stampa11	anche nello stretto ; e poi la ciclistica	è	stabile , sincera e precisa , e le sospensioni
stampa11	gomme tengono molto bene , la trazione	è	ottima e il divertimento , di conseguenza
stampa11	quanto si potrebbe pensare . Naturalmente	è	un bel viaggiare anche sul dritto , vedi
stampa11	braccia . Il plexiglas , tra l' altro , mi	è	parso più facile da regolare in altezza
stampa11	regolare in altezza : il meccanismo non	è	cambiato , e farlo in movimento non è agevole
stampa11	non è cambiato , e farlo in movimento non	è	agevole - vanno allentati i due pomelli