• Concordanze
• Liste di frequenza

---

• Tagset
• Nomi dei file

Corpus: scritto
Risultati: 48 (81.5 per million)

stampa28	Il mercato moto / scooter nel 2010 ha chiuso con un passivo mica male - ben 111.000 veicoli in meno , rispetto all' anno precedente - tornando così ai livelli del 1999. Comunque sia , come del resto era logicissimo attendersi , i numeri di vendita più significativi rimangono abbondantemente appannaggio degli scooter , con un podio monopolizzato da Honda : nella fattispecie dalla diabolica famigliola a " ruote alte " denominata SH , che chiunque si muova in una grande città conosce benissimo .
stampa28	Ed è proprio il pepatissimo 300 il leader assoluto del mercato : l' anno scorso ne sono stati venduti ben 13.957 , che sommati ai 10.661 SH150 e ai 10088 SH125 formano uno sfrecciante esercito di ben 34.706 Hondini alti e stretti , seguiti a debita distanza dall' omologo Piaggio Beverly 300 , con 9.932 esemplari immatricolati .
stampa28	Un vero fenomeno di costume , insomma , questo modello a ruote alte gettonatissimo fin dal suo esordio assoluto , nel 1984 : si trattava del cinquantino SH Fifty a due tempi con ruote a raggi e freni a tamburo , tipico prodotto stile Far East , divenuto rapidamente un best seller declinato nel tempo in varie versioni , arrivando fino ai 100 cc di cilindrata .
stampa28	Un vero fenomeno di costume , insomma , questo modello a ruote alte gettonatissimo fin dal suo esordio assoluto , nel 1984 : si trattava del cinquantino SH Fifty a due tempi con ruote a raggi e freni a tamburo , tipico prodotto stile Far East , divenuto rapidamente un best seller declinato nel tempo in varie versioni , arrivando fino ai 100 cc di cilindrata .
stampa28	Un vero fenomeno di costume , insomma , questo modello a ruote alte gettonatissimo fin dal suo esordio assoluto , nel 1984 : si trattava del cinquantino SH Fifty a due tempi con ruote a raggi e freni a tamburo , tipico prodotto stile Far East , divenuto rapidamente un best seller declinato nel tempo in varie versioni , arrivando fino ai 100 cc di cilindrata .
stampa28	Un vero fenomeno di costume , insomma , questo modello a ruote alte gettonatissimo fin dal suo esordio assoluto , nel 1984 : si trattava del cinquantino SH Fifty a due tempi con ruote a raggi e freni a tamburo , tipico prodotto stile Far East , divenuto rapidamente un best seller declinato nel tempo in varie versioni , arrivando fino ai 100 cc di cilindrata .
stampa28	Ma fu nel 2001 che l' SH-mania prese nuova enfasi , con l' avvento degli ottimi 125 e 150 con moderni motori a quattro tempi , che iniziarono a infiltrarsi nelle città e nelle tangenziali con la rapidità del mercurio , affiancati nel 2007 dal potente 300i : uno scooter dall' equilibrio invidiabile , gratificato soprattutto da un motore dalle prestazioni globali al top , nonostante la sua cilindrata effettiva fosse ( ed è ancora oggi ) di 279 cc .
stampa28	Ma fu nel 2001 che l' SH-mania prese nuova enfasi , con l' avvento degli ottimi 125 e 150 con moderni motori a quattro tempi , che iniziarono a infiltrarsi nelle città e nelle tangenziali con la rapidità del mercurio , affiancati nel 2007 dal potente 300i : uno scooter dall' equilibrio invidiabile , gratificato soprattutto da un motore dalle prestazioni globali al top , nonostante la sua cilindrata effettiva fosse ( ed è ancora oggi ) di 279 cc .
stampa28	Non è un caso se quasi tutti coloro che sfrecciano in sella ad esso sembrino spesso dei tarantolati , tanto da lasciare di stucco parecchi motociclisti anche quando il traffico non è proibitivo : alzi la mano chi non si è mai chiesto come diavolo faccia il dannato schizzetto a filar via in quel modo !
stampa28	E tra l' altro viene venduto a 4.600 euro , con bauletto da 35 litri compreso , quindi a soli 50 euro più del modello uscente .
stampa28	E tra l' altro viene venduto a 4.600 euro , con bauletto da 35 litri compreso , quindi a soli 50 euro più del modello uscente .
stampa28	Leziosità stilistiche Affiancando la foto dell' SH 300i 2011 a quella del modello uscente , appare evidente che il cosiddetto " family feeling " sia stato - giustamente - mantenuto , ma il piacevole rinnovamento dello stile , più fresco , più elegante nella sua semplicità , salta immediatamente all' occhio .
stampa28	Basta osservare il frontale , ora impreziosito dalla modanatura centrale cromata a forma di " H " , stilema che compare anche su altri recenti modelli Honda , tipo lo scooter PCX , ma soprattutto la VFR1200 .
stampa28	Anche il cruscotto è stato ridisegnato , a mio parere in meglio .
stampa28	Elemento predominante rimane il tachimetro analogico , con fondo scala a 180 e con all' interno la spia dell' H.I.S.S .
stampa28	Quest' ultimo si disinserisce solamente utilizzando la chiave originale codificata , l' unica che possa " violare " la serratura anti-intrusione a doppio cilindro , e che , girandola verso sinistra , sblocca la serratura della sella .
stampa28	Il termometro del motore e l' indicatore di livello della benzina , entrambi analogici , sono in alto , rispettivamente a sinistra e a destra .
stampa28	Il termometro del motore e l' indicatore di livello della benzina , entrambi analogici , sono in alto , rispettivamente a sinistra e a destra .
stampa28	Difficile ricavare vani portaoggetti dignitosi in uno scooter a ruote alte , specie se il serbatoio - da 9 litri - è sotto la sella ( tappo compreso ) .
stampa28	Tant'è che il retro scudo ne ospita uno stretto ma profondo , perfettamente sigillato da uno sportellino a scatto che quasi non si nota , e con la presa a 12 Volt sul fondo .