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Il raddoppio del Canale di Suez consentirà dal 2010 ( assieme al completamento del nuovo porto di Tangeri in Marocco , previsto per il 2012 ) di dare nuova centralità al bacino euro-mediterraneo negli scambi commerciali tra Occidente e Oriente , offrendo al porto di Genova ( quale punto di collegamento ferroviario con il Nord Europa ) e a tutto il Nord-ovest italiano , come anche al porto di Gioia Tauro e al Mezzogiorno , nuove importanti opportunità di sviluppo .

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Esaminando le previsioni a lungo termine ( al 2050 ) elaborate dalla stessa UNFPA , si conferma la forte divaricazione nella dinamica dei due diversi trend : se i paesi della sponda nord , infatti , vedono la loro crescita arrestarsi quasi del tutto ( passando dai 177 milioni di abitanti attuali ai 180 milioni prospettici ) , quelli della sponda sud continuerebbero invece a crescere in maniera significativa , benché a tassi più contenuti dell' ultimo quinquennio ( si scenderebbe a una media annua di poco inferiore all' 1 % ) , con il risultato di passare dai 277 milioni di abitanti attuali a circa 406 milioni .