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Questi ultimi si occupano dell' organizzazione delle spedizioni sia direttamente
sul
campo , sia precedentemente in Italia , in modo da permettere ai ricercatori di svolgere al meglio il loro lavoro .
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Mezzo di trasporto ( Twin Otter ) Attualmente il mezzo previsto per la traversa logistica da BTN a Dome C ( tratta lunga circa 1100 Km ) è l' aereo leggero DeHavilland Twin Otter DHC-6-serie 300 , utilizzato periodicamente per il trasporto di persone , materiali e rifornimenti vari e impiegato anche a supporto delle attività scientifico-logistiche sia a BTN che
sul
plateau .
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All' arrivo dell' aereo a Mid Point il meccanico dell' equipaggio si occupa del rifornimento del velivolo : non essendo disponibile elettricità
sul
luogo , il rifornimento viene effettuato in circa un quarto d' ora , tramite una pompetta a benzina che eroga 40 / 50 l / min ( in sua assenza sono gli stessi pilota e copilota ad eseguire la mansione ) .
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Come si è già visto infatti l' unico mezzo di trasporto in grado di effettuare il tragitto BTN-DomeC è il velivolo Twin Otter , il quale pone dei limiti sulle dimensioni e
sul
peso del carico .
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Le dimensioni dei moduli sono consone a quelle del portellone , non solo per quanto riguarda la larghezza e l' altezza dei pezzi , ma soprattutto per la profondità degli stessi ( alla lunghezza dei pezzi corrisponde infatti uno spessore massimo affinché essi possano essere ruotati e caricati
sul
velivolo ) .
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CorDIC
Corpora Didattici Italiani di Confronto