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Confrontando le schede tecniche del nuovo modello e del precedente , non risultano cambiamenti importanti nelle quote caratteristiche del telaio - cannotto inclinato di 27° 30 ' , avancorsa di 98 mm , interasse dichiarato di 1.422 mm , anziché 1.420 -
mentre
il peso a secco aumenta da 162,8 a 167 kg , che diventano 170 ( contro i 169,1 di prima ) sulla versione con C-ABS .
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Non risulta nulla di nuovo a livello sospensioni : la forcella ha steli da 35 mm di diametro e 102 mm di corsa ,
mentre
la coppia di ammortizzatori posteriori , regolabili in precarico e con lunghe molle a passo variabile , consente alla ruota motrice un' escursione di 83 mm .
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Davanti l' ABS si fa sentire proprio quando si esagera ,
mentre
dietro , come accade quasi sempre , in particolare in discesa , interviene più frequentemente , senza mai disturbare la guida .
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CorDIC
Corpora Didattici Italiani di Confronto