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era stata diminuita dai precedenti 110 a 105 cavalli ( 77,2 kW ) a 7.250 giri ,
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anche la sempre ben accetta presa elettrica a 12 Volt , unitamente a un nuovo vano portafusibili
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Brembo da 320 mm , morsi da pinze radiali a 4 pistoncini - con flange alleggerite e
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del carburante con una scala maggiorata a 5 tacche , quindi più preciso e meglio
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motrice : 11,5 kgm ( 113 Nm ) di picco a 5.800 giri , a fronte dei 12,2 kgm ( 120
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resto , dalla frizione monodisco al cambio a 6 marce , all' ormai noto Ca . R.C. ( Cardano
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giri , a fronte dei 12,2 kgm ( 120 Nm ) a 6.000 del tedesco . Valori peraltro immutati
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precedenti 110 a 105 cavalli ( 77,2 kW ) a 7.250 giri , contro i 110 cv ( 81 kW )
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7.250 giri , contro i 110 cv ( 81 kW ) a 7.750 giri del concorrente tedesco . Tuttavia
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discretamente verso la zona rossa , che inizia a 8.000 in poi , col limitatore che taglia
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sella , anch'essa regolabile in altezza ( a 820 o 840 mm da terra ) , come sono regolabili
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delle Guzzi Il massiccio V2 trasversale a 90° , colonna portante della Casa di Mandello
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interventi sostanziali , vedi nuovi alberi a camme studiati per migliorare nettamente
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forcellone monobraccio con trasmissione a cardano . Certo , si sarebbe potuto studiare
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accade molto spesso , specie in discesa , a causa del trasferimento di carico verso
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Quanto alla trasmissione ad albero , è noto a chiunque che sia uno dei punti fermi delle
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presentata al popolo dell' Eicma 2007 , manco a dirlo , in molti hanno immediatamente (
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gambe . " Abbiamo ottimizzato gli spazi a disposizione " , ci è stato detto , il
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la mano . Dopodiché inizierà sicuramente a divertirsi . A maggior ragione ora , che
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brillante , probabilmente vi troverete a farlo , anche se non è che lo prescriva
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CorDIC
Corpora Didattici Italiani di Confronto