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tale ambito si colloca il Progetto , che prende in esame una reale condizione di mancanza di adeguate unità abitative nella zona di Mid Point , punto strategico per il rifornimento del velivolo utilizzato per collegare la base italiana " MARIO ZUCCHELLI " a Baia Terra Nova e la stazione italo-francese " CONCORDIA " situata a Dome C , nonché punto d' appoggio in casi di emergenza durante il tragitto .
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Il tragitto viene effettuato ogni anno per la prima volta intorno ai primi giorni di Novembre , quando viene attivato il trasferimento di personale e materiali a Dome C.
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sito sono presenti una serie di centraline per il monitoraggio delle condizioni meteorologiche dell' area , alimentate da pannelli solari e batterie , una pista di atterraggio per velivoli , alcuni fusti di carburante e una tenda Weatherhaven , unico rifugio nel caso di stazionamento e / o pernottamento .
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particolare il mezzo potrà permettere lo spostamento del Modulo e dei fusti di carburante nel caso di accumulo di neve da una anno all' altro .
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Trasportabilità
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primo luogo aspetto fondamentale è quello delle possibilità di trasporto del Modulo , che costituisce un forte vincolo per la progettazione .
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primo luogo la semplicità è fondamentale in quanto , date le condizioni climatiche dell' Antartide , riuscire a montare il Modulo in tempi brevi significa poter sopravvivere e questo spesso risulta difficile se sono necessarie ferramenta minuta e utensili vari perché le temperature rigide costringono ad un abbigliamento non molto agile .
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particolare poi , la presenza di speciali gusci in vetroresina che possono funzionare da piccole slitte , non solo garantisce la protezione dalle intemperie delle parti in AERTEX , ma garantiscono la possibilità di trasportarle facilmente da sgonfie , nel caso si renda necessaria la loro manutenzione .
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questo modo infatti si riduce la possibilità della neve trasportata dal vento di accumularsi negli interstizi , rendendo così difficoltoso l' utilizzo della struttura .
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CorDIC
Corpora Didattici Italiani di Confronto