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Corpus: scritto
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posteriori ripiegabili , e i comandi elettrici sul manubrio : di questi trovo scomodo il fatto
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altrimenti . Molto apprezzabile la presenza , sulla destra , dell' interruttore di sicurezza
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casi di emergenza , non sempre presente sugli scooter : non capiterà mai , ma nel malaugurato
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marcia è molto meglio averlo , visto che sui mezzi automatici la leva della frizione
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non si nota , e con la presa a 12 Volt sul fondo . Non manca , più sotto , il sempre
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diventano 170 ( contro i 169,1 di prima ) sulla versione con C-ABS . Invariate l' altezza
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motore ? Ma rinfreschiamoci la memoria anche sul motore , naturalmente . Il vivacissimo
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segmento a cilindrata piena ) , perlomeno sulla carta , è attualmente in grado di far meglio
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Bracciano ( incontrando " casualmente " sul tragitto un tipo col casco noto , tale
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limitazione di non poter allungare le gambe come sui cosiddetti " divani a due ruote " , tipo
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non resistere al darci dentro non solo sulle belle strade di campagna , ma anche sulle
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sulle belle strade di campagna , ma anche sulle salite verso i colli e le belle discese
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CorDIC
Corpora Didattici Italiani di Confronto