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piaciuta già la prima versione , proprio per quel musetto dai grossi fari prominenti che
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come lo sono il bauletto in alluminio o quello classico in materiale plastico , il kit
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per il bicilindrico italiano , rispetto a quelli dichiarati nel 2009. In quest' ultima versione
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Novità anche per quanto riguarda le ruote : quelle della Stelvio 8V ora sono in lega , mentre
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ora sono in lega , mentre la NTX mantiene quelle a raggi della Behr / Alpina . Parliamo
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la Stelvio 4V e 259 per la NTX . Mentre quelle delle due versioni aggiornate invece dichiarano
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per bere qualcosa . Del resto , con tutta quella benzina nel serbatoio , al ritmo medio
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Corpora Didattici Italiani di Confronto