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giustamente criticata per il suo motore | più | propenso a girare in alto che in basso |
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monodisco , dal comando fortunatamente | più | morbido . Quanto alla neonata NTX , oltre |
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montava anche cerchio e pneumatico posteriore | più | stretti , rispettivamente da 4,25 " e 150 |
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4,25 " e 150 / 70 , anziché l' accoppiata | più | sportiva 5,5 " e 180 / 55 del modello standard |
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delle stesse due moto , ora denominate | più | propriamente 8V anziché 4V , lanciate all' |
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modificate , e oltretutto essendo anche un po' | più | stretto tra le gambe . " Abbiamo ottimizzato |
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globalmente modificato in funzione di una | più | efficace protezione aerodinamica , altro |
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altro suggerimento percepito dall' utenza | più | esigente . Dietro al parabrezza , il cruscotto |
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una scala maggiorata a 5 tacche , quindi | più | preciso e meglio leggibile ; la strumentazione |
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12.790 e 13.790 euro , quindi 200 euro circa | più | delle versioni uscenti , ancora a listino |
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e 14.610 euro . Il migliaio di euro in | più | della NTX si giustifica chiaramente con |
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viaggi , che comprende un parabrezza ancora | più | protettivo , moto valigie ( nere , con |
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. Ovviamente , tutto quanto vediamo in | più | sulla NTX si può tranquillamente montare |
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tedesco . Tuttavia il Guzzone si difende | più | che dignitosamente con la coppia motrice |
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di iniezione ed accensione riceve dati | più | precisi , il che giova all' intero ciclo |
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trazione . Quanto ai freni , la novità | più | importante riguarda ovviamente la presenza |
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pistoncini - con flange alleggerite e piste | più | basse e maggiormente forate , per migliorarne |
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Trail con carcassa rinforzata , quindi | più | solida in appoggio . Concludiamo con i |
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la Breva GT 8V , della quale parleremo | più | avanti ) Moto Guzzi ha organizzato un bel |
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piccoli di statura , che troveranno ancora | più | ostico individuare l' appiglio della stampella |