CorDIC

Corpus: scritto
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stampa11	molto interessante , nel suo genere . Vuoi	per	il carisma del marchio che porta , vuoi
stampa11	piaciuta già la prima versione , proprio	per	quel musetto dai grossi fari prominenti
stampa11	serie - tra l' altro giustamente criticata	per	il suo motore più propenso a girare in
stampa11	basso , come sulla stessa Griso 8V , che	per	prima lo aveva ricevuto - aveva patito
stampa11	sostanziali , vedi nuovi alberi a camme studiati	per	migliorare nettamente l' erogazione , guadagnando
stampa11	standard . Questa scelta era stata adottata	per	poter utilizzare anche gomme tassellate
stampa11	poter utilizzare anche gomme tassellate ,	per	l' eventuale utilizzo su sterrati anche
stampa11	Mud&Snow " ( fango e neve ) , omologate	per	una velocità massima di 160 km / h e da
stampa11	quanto inerente una moto pensata anche	per	viaggiare a lungo e su terreni di ogni
stampa11	terreni di ogni tipo ( il che non significa	per	forza " fare enduro " , diciamocelo ...
stampa11	( 3,5 dei quali di riserva ) , pochini	per	una 1200 del genere , tant'è che la GS
stampa11	ci hanno girato intorno un po' e , come	per	miracolo - guardandolo infatti non lo si
stampa11	successivamente anche sulla Stelvio standard .	Per	entrambe , comunque , le manopole termiche
stampa11	versione denominata " Quattrovalvole " (	per	cilindro ) , monoalbero in testa da 1.151
stampa11	monoalbero in testa da 1.151 cc , non arriva	per	poco alla cavalleria del boxer BMW : per
stampa11	per poco alla cavalleria del boxer BMW :	per	migliorarne la sfruttabilità rispetto al
stampa11	del tedesco . Valori peraltro immutati ,	per	il bicilindrico italiano , rispetto a quelli
stampa11	estremamente sofisticato , tarato principalmente	per	l' utilizzo su terreno bagnato e sullo
stampa11	comoda manopola esterna e solo in estensione	per	quanto riguarda l' idraulica . Inoltre
stampa11	piste più basse e maggiormente forate ,	per	migliorarne il raffreddamento . Novità

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Corpora Didattici Italiani di Confronto