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stampa28	Non ha tanti orpelli , questo scooter , però è molto ben costruito , e ora ancor meglio rifinito .
stampa28	Molto apprezzabile la presenza , sulla destra , dell' interruttore di sicurezza per spegnere il motore in casi di emergenza , non sempre presente sugli scooter : non capiterà mai , ma nel malaugurato caso che l' acceleratore rimanesse aperto durante la marcia è molto meglio averlo , visto che sui mezzi automatici la leva della frizione non c'è ...
stampa28	Molto apprezzabile la presenza , sulla destra , dell' interruttore di sicurezza per spegnere il motore in casi di emergenza , non sempre presente sugli scooter : non capiterà mai , ma nel malaugurato caso che l' acceleratore rimanesse aperto durante la marcia è molto meglio averlo , visto che sui mezzi automatici la leva della frizione non c'è ...
stampa28	Sotto la sella - anch'essa ridisegnata , molto curata e con uno sbalzo ridotto tra anteriore e posteriore - troviamo uno spazio dignitoso per alloggiare almeno un casco jet .
stampa28	Un' unità molto brillante , capace di far raggiungere in fretta allo scooter i 140 orari effettivi , e rispetto al quale solo il temibile concorrente Kymco 300 ( l' unico del segmento a cilindrata piena ) , perlomeno sulla carta , è attualmente in grado di far meglio .
stampa28	Anche fuori città l' SH300i è davvero molto divertente , tanto da non resistere al darci dentro non solo sulle belle strade di campagna , ma anche sulle salite verso i colli e le belle discese che riportano in pianura , con il motore che spinge silenzioso e vigoroso , e senza trasmettere vibrazioni .
stampa28	L' originale , dotato di paramani trasparenti indipendenti , è tra l' altro molto bello .
stampa28	Prezzo : euro 201 Copertina termica e impermeabile , disponibile nelle taglie L ed XL : non si fissa allo scooter ma al pilota ( quindi è universale ) , ha rinforzi antisventolìo , è alloggiabile nel bauletto e - fidandosi molto del prossimo - può servire anche per tenere asciutta la sella dello scooter quando è parcheggiato .