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La collana la " Rivoluzione Informatica " della Testo&Immagine ( tradotta in Inglese da Birkhauser come " IT Revolution in Architecture " ) è
infatti
una base imprescindibile per chi si avvicina a questi temi .
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Mentre
infatti
ancora una ventina di anni fa il mondo automobilistico influenzava il design nautico " ( le cabine di guida " stile auto " dei motoscafi da diporto , per esempio ) , ora il rapporto si sta ribaltando ne è testimone un camper , il progetto di un camper presentato da due giovani professionisti , Pasquale Casillo e Fabrizio Turconi .
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Il particolare design dello schienale
infatti
ha una duplice funzione , è sì uno schienale ma è anche un comodo piano , studiato ergonomicamente , per poggiare un pc , un libro , un quaderno , mangiare qualcosa o , semplicemente , rilassarsi .
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Il design stesso di Trong è stato
infatti
studiato ergonomicamente sulle tre dita - indice-medio-pollice - che utilizziamo per mangiare con le mani .
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Poco tempo fa abbiamo
infatti
visto la seduta-nido del designer Thimothy Schreiber .
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Mi sembra
infatti
che nella seduta Nest Chair le strisce di betulla risultino scomode sia per le gambe ( già immagino i segni ai polpacci ) che , soprattutto , per la schiena .
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Il traffico veicolare per il trasporto merci risulta
infatti
sensibilmente ridotto , così come le emissioni di CO2 nell' aria .
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Particolarmente interessante era
infatti
il cappellino in esposizione nello spazio Sparkling .
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Il nome dell' autovettura , 1 / x , è
infatti
riferito alle riduzioni che Toyota ha messo a punto in termini di peso , emissioni e consumi ( fattori estremamente correlati ) Un' autovettura leggerissima , realizzata in fibre di carbonio e particolari strutture polimeriche più leggere e resistenti delle attuali utilizzate in campo automobilistico ( i crash test confermano ) .
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Quelli che sono coscienti di non poter andare oltre , hanno detto : ci vuole la fede , ma la fede non è niente , sta anch'essa dentro la tettoia ,
infatti
per avere la fede si deve essere uomini , ma se sei uomo non vai al di là della tettoia .
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Come regola ,
infatti
, le più significative innovazioni avvengono nell' ambito delle architetture religiose speciali ( esemplari , da questo punto di vista , sono la chiesa di Ronchamp di Le Corbusier , che non a caso è un santuario e , in Italia , la chiesa dell' autostrada di Michelucci che è di committenza pubblica , non ecclesiastica , si avvicina alla tipologia del santuario ; comunque non è una chiesa parrocchiale ) mentre le architetture più comuni e diffuse , come i complessi parrocchiali , sembrano meno sensibili al cambiamento e risentono delle innovazioni a seguito di scambi inevitabili che andrebbero
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Nei tempi brevi , cioè negli anni 70 l' eredità di Lercaro ,
infatti
, è stata raccolta con moderazione e in misura assai modesta .
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La permanenza Come si è detto in precedenza , lo stazionamento a Mid Point , per ora , è conseguente ad una condizione di emergenza ; nel caso di maltempo
infatti
l' equipaggio e i passeggeri devono potersi rifugiare fino a quando non è possibile proseguire la traversata e attualmente questo avviene grazie ad una sola tenda Weatherhaven .
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Come si è già visto
infatti
l' unico mezzo di trasporto in grado di effettuare il tragitto BTN-DomeC è il velivolo Twin Otter , il quale pone dei limiti sulle dimensioni e sul peso del carico .
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Le dimensioni dei moduli sono consone a quelle del portellone , non solo per quanto riguarda la larghezza e l' altezza dei pezzi , ma soprattutto per la profondità degli stessi ( alla lunghezza dei pezzi corrisponde
infatti
uno spessore massimo affinché essi possano essere ruotati e caricati sul velivolo ) .
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Infatti
gli attacchi sono standard e con pochi pezzi diversi è possibile creare un piccolo modulo per sole tre persone , come un vero e proprio Campo Base , con una possibilità pressoché infinita di dimensioni e combinazioni .
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In questo modo
infatti
si riduce la possibilità della neve trasportata dal vento di accumularsi negli interstizi , rendendo così difficoltoso l' utilizzo della struttura .
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Nel primo caso
infatti
l' importanza corrisponde alla sopravvivenza legata alla visibilità del Campo in mezzo alla neve , dove ovviamente dominano i colori bianco e azzurro ( si consideri per esempio che la struttura deve essere avvistata dall' aereo che deve atterrare in zona , spesso anche in condizioni di mal tempo ) .
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Sono
infatti
stati prodotti motori a bassissimo consumo ( motori digitali Dyson con un dispendio di energia inferiore dell' 83 % rispetto i modelli tradizionali ) , rivestimenti antimicrobiotici su tutta la superficie dell' asciugatore ( per evitare la formazione di muffe e batteri ) , e un particolare filtro che diffonde sulle mani aria esente da batteri ( filtro HEPA ) .
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Flying Camera è
infatti
una mini-fotocamera che scatta le foto solo quando vola in alto nel cielo .
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