• Concordanze
• Liste di frequenza

---

• Tagset
• Nomi dei file

Corpus: scritto
Risultati: 14 (23.8 per million)

artar07	Dal 2003 la gestione del Programma è stata affidata ad un Consorzio di Enti ( Ente per le Nuove Tecnologie , l' Energia e l' Ambiente - ENEA , Consiglio Nazionale delle Ricerche - CNR , Istituto Nazionale di Oceanografia e di Geofisica Sperimentale - INOGS e Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia - INGV ) , in modo da incrementarne il grado di autonomia .
artar07	Le problematiche principali affrontate riguardano da un lato le avverse condizioni climatiche del Continente Antartico , come la bassa temperatura , i forti venti catabatici e l' accumulo di neve , e quindi la vivibilità del modulo e la sua resistenza nel corso delle spedizioni , dall' altro la trasportabilità della struttura , che può avvenire esclusivamente via aereo , con conseguenti vincoli dimensionali , e la facilità di montaggio in sito .
artar07	Questo velivolo dotato di sci viene utilizzato in Antartide per le sua versatilità sia per quanto riguarda le manovre di decollo ed atterraggio ( è adatto a molti tipi di fondo e agli spazi ridotti ) , sia per la sua capienza e per le distanze che riesce a coprire , maggiori di quelle permesse dagli elicotteri .
artar07	È un cargo bimotore ad ala alta , in grado di portare fino a 20 passeggeri oppure un carico massimo di 1400 Kg ; tali valori sono dipendenti in quanto devono essere calibrati per permettere il trasporto contemporaneo di uomini e qualunque tipo di materiale necessario , dai viveri ai fusti di carburante ( JET-A-1 ) .
artar07	Per quanto riguarda lo stivaggio del carico all' interno , la manovra viene effettuata attraverso un portellone di 1422,4 x 1270 mm : le dimensioni dell' apertura e il carico massimo trasportabile dal velivolo sono quindi fondamentali per stabilire la fattibilità o meno del trasporto tramite il Twin Otter e di conseguenza tali misure saranno dati indispensabili alla progettazione del Modulo Vita .
artar07	Il tutto deve essere portato a bordo attraverso un portellone di dimensioni 1422 mm X 1270 mm e bisogna considerare in oltre che il peso massimo che il T.O. può caricare varia dai 1400 Kg ai 970 Kg a seconda della distanza da percorrere ( si consideri che il peso comprende tutto il carico escluso l' equipaggio dell' aereo , quindi anche i passeggeri stessi e l' eventuale carburante di scorta per il ritorno ) .
artar07	In particolare poi , la presenza di speciali gusci in vetroresina che possono funzionare da piccole slitte , non solo garantisce la protezione dalle intemperie delle parti in AERTEX , ma garantiscono la possibilità di trasportarle facilmente da sgonfie , nel caso si renda necessaria la loro manutenzione .
artar07	In questo modo infatti si riduce la possibilità della neve trasportata dal vento di accumularsi negli interstizi , rendendo così difficoltoso l' utilizzo della struttura .
artar07	Colore Un altro aspetto fondamentale nell' ambito della progettazione in Antartide è l' uso del colore , importante non solo dal punto di vista tecnico-logistico , ma anche dal punto di vista psicologico .
artar07	Colore Un altro aspetto fondamentale nell' ambito della progettazione in Antartide è l' uso del colore , importante non solo dal punto di vista tecnico-logistico , ma anche dal punto di vista psicologico .
artar07	Nel primo caso infatti l' importanza corrisponde alla sopravvivenza legata alla visibilità del Campo in mezzo alla neve , dove ovviamente dominano i colori bianco e azzurro ( si consideri per esempio che la struttura deve essere avvistata dall' aereo che deve atterrare in zona , spesso anche in condizioni di mal tempo ) .
artar07	Dunque la decisione di utilizzare il rosso e il giallo come colori predominanti , tinte che non solo emergono assai bene dal bianco , a ma che propriamente sono tinte calde e quindi aiutano psicologicamente ad affrontare le temperature polari .
artar07	Soprattutto la temperatura che deve restare sui 18-20°C ( questo è garantito da una stufa al cherosene e dal potere coibente del poliuretano espanso per la parte rigida e da quello dell' aria per la parte gonfiabile ) , la luce deve essere quella naturale , dato che il sole nel periodo dell' anno di utilizzo del Modulo è sempre presente ( per questo la struttura è ricca di aperture che prendono la luce dall' alto ) , gli ambienti devono essere separati cosicché venga garantito un certo livello di privacy e gli arredi devono essere confortevoli ma nello stesso tempo pratici ( vedi sgabelli impilabili e tavoli abbattibili , nonché arredi sgonfiabili ) .
artar07	Soprattutto la temperatura che deve restare sui 18-20°C ( questo è garantito da una stufa al cherosene e dal potere coibente del poliuretano espanso per la parte rigida e da quello dell' aria per la parte gonfiabile ) , la luce deve essere quella naturale , dato che il sole nel periodo dell' anno di utilizzo del Modulo è sempre presente ( per questo la struttura è ricca di aperture che prendono la luce dall' alto ) , gli ambienti devono essere separati cosicché venga garantito un certo livello di privacy e gli arredi devono essere confortevoli ma nello stesso tempo pratici ( vedi sgabelli impilabili e tavoli abbattibili , nonché arredi sgonfiabili ) .