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stampa11	inserimento del controllo di trazione ,	anche	perché il fondo stradale generalmente è
stampa11	pensare . Naturalmente è un bel viaggiare	anche	sul dritto , vedi trasferimenti autostradali
stampa11	clone della GS , e questo solamente perché	anche	la Stelvio aveva un forcellone monobraccio
stampa11	migliorarne il raffreddamento . Novità	anche	per quanto riguarda le ruote : quelle della
stampa11	espressamente dedicato ai globe trotter , montava	anche	cerchio e pneumatico posteriore più stretti
stampa11	pertinente , in quanto inerente una moto pensata	anche	per viaggiare a lungo e su terreni di ogni
stampa11	Come già accennato , inoltre , è arrivato	anche	il controllo di trazione ATC , dal software
stampa11	ulteriormente il piacere di guidare , conseguenti	anche	ai suggerimenti degli utenti che le hanno
stampa11	ero certissimo che avrei apprezzato molto	anche	le nuove , e così è stato . Come sempre
stampa11	cementato della camme , ma si sono verificati	anche	problemi ai motorini d' avviamento ( che
stampa11	del comodo portaoggetti superiore . Ma	anche	il pacchetto semicarena , musetto e parabrezza
stampa11	nuovo vano portafusibili . Da sottolineare	anche	il nuovo tipo di rivestimento della sella
stampa11	era stata adottata per poter utilizzare	anche	gomme tassellate , per l' eventuale utilizzo
stampa11	tranquillamente montare successivamente	anche	sulla Stelvio standard . Per entrambe ,
stampa11	marcia quali al minimo , e di riprendere	anche	da sotto i 2.000 senza fare storie . Spinge
stampa11	, per l' eventuale utilizzo su sterrati	anche	impegnativi : nella fattispecie le Metzeler
stampa11	il test delle nuove Stelvio ( ma c'era	anche	la Breva GT 8V , della quale parleremo
stampa11	manubrione consente un ottimo controllo	anche	nello stretto ; e poi la ciclistica è stabile
stampa11	cardano . Certo , si sarebbe potuto studiare	anche	un forcellone tradizionale , ma perché
stampa11	divertimento , di conseguenza , vien da sé ,	anche	se a forza di curve prima o poi vien voglia

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