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artar07
collegare la base italiana " MARIO ZUCCHELLI " a Baia Terra Nova e la stazione italo-francese
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collegare la base italiana " MARIO ZUCCHELLI " a Baia Terra Nova e la stazione italo-francese
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passeggeri ( ricercatori , tecnici , logistici ) a seconda delle necessità di movimentazione
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i casi . Oltre a questi concetti base , a seguito delle ricerche effettuate sia nell'
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non solo emergono assai bene dal bianco , a ma che propriamente sono tinte calde e
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australe ) , le temperature oscillano da -40°C a -50°C mentre il vento raggiunge velocità
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viveri ai fusti di carburante ( JET-A-1 ) . A causa delle elevate quantità di combustibile
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carburante di scorta per il ritorno ) . A questo proposito si è scelto di realizzare
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necessità di rifornire l' aereo di carburante . A tale proposito Mid Point si trova circa
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, e la facilità di montaggio in sito . A tutto questo si aggiunge la necessità di
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difficoltoso l' utilizzo della struttura . A questo proposito è stato progettato un
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effettuata per una lunghezza variabile da 400 a 800 m , poi viene picchettata in modo che
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manovre di decollo ed atterraggio ( è adatto a molti tipi di fondo e agli spazi ridotti
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progettazione concettualmente si adegua a questi diversi aspetti . Da un lato alla
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anno all' altro . All' arrivo dell' aereo a Mid Point il meccanico dell' equipaggio
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materiali e rifornimenti vari e impiegato anche a supporto delle attività scientifico-logistiche
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ma il tempo di percorrenza varia anche a seconda delle condizioni metereologiche
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gonfiate esse verranno comunque ancorate a terra tramite stralli metallici per evitare
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progettazione del Modulo Vita . Arrivo a Mid Point Durante la traversata BTN-Dome
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Campo Remoto , di ridotte dimensioni , atto a garantire una permanenza più confortevole
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Corpora Didattici Italiani di Confronto