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Corpus: scritto
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stampa11	precedenti 110 a 105 cavalli ( 77,2 kW )	a	7.250 giri , contro i 110 cv ( 81 kW )
stampa11	effetto - magari impiegherà un po' più tempo	a	prenderci la mano . Dopodiché inizierà
stampa11	leggero , e disinseribile dal cruscotto , ma	a	moto ferma . Immutato tutto il resto ,
stampa11	accade molto spesso , specie in discesa ,	a	causa del trasferimento di carico verso
stampa11	interventi sostanziali , vedi nuovi alberi	a	camme studiati per migliorare nettamente
stampa11	salendo di giri le vibrazioni vere iniziano	a	farsi sentire , difficilmente arrivano
stampa11	in lega , mentre la NTX mantiene quelle	a	raggi della Behr / Alpina . Parliamo in
stampa11	anche la sempre ben accetta presa elettrica	a	12 Volt , unitamente a un nuovo vano portafusibili
stampa11	i pesi dichiarati , che lasciano adito	a	qualche considerazione . Le schede tecniche
stampa11	sella , anch'essa regolabile in altezza (	a	820 o 840 mm da terra ) , come sono regolabili
stampa11	per il bicilindrico italiano , rispetto	a	quelli dichiarati nel 2009. In quest' ultima
stampa11	gambe . " Abbiamo ottimizzato gli spazi	a	disposizione " , ci è stato detto , il
stampa11	del carburante con una scala maggiorata	a	5 tacche , quindi più preciso e meglio
stampa11	Fiorentino verso il Mugello ( San Piero	a	Sieve , Borgo San Lorenzo ) , Dicomano
stampa11	godono di modifiche e perfezionamenti atti	a	migliorare ulteriormente il piacere di
stampa11	avvento della V7 ... Il classico parlare	a	vanvera , insomma , come se non contasse
stampa11	la leva anteriore inizia a lavorare solo	a	metà corsa , quindi la modulabilità è migliorabile
stampa11	presa elettrica a 12 Volt , unitamente	a	un nuovo vano portafusibili . Da sottolineare
stampa11	verso l' avantreno . Tirando le somme ,	a	mio giudizio le nuove Stelvio sono ancora
stampa11	giri , a fronte dei 12,2 kgm ( 120 Nm )	a	6.000 del tedesco . Valori peraltro immutati