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Questo bilancio , decisamente pesante anche se inferiore a quello registrato nel 2006 , anno rispetto al quale si è avuta una diminuzione sia del
numero
degli incidenti ( -3,0 % ) che del numero di morti ( -9,5 % ) e dei feriti ( -2,1 % ) , non tiene conto dei sinistri con danni solo alle cose , per cui si può dire che , nel corso di una vita , non vi sia persona che non debba fare i conti con un sinistro stradale .
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Questo bilancio , decisamente pesante anche se inferiore a quello registrato nel 2006 , anno rispetto al quale si è avuta una diminuzione sia del numero degli incidenti ( -3,0 % ) che del
numero
di morti ( -9,5 % ) e dei feriti ( -2,1 % ) , non tiene conto dei sinistri con danni solo alle cose , per cui si può dire che , nel corso di una vita , non vi sia persona che non debba fare i conti con un sinistro stradale .
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La Corte Costituzionale , con sentenza
n.
205 del 29 / 12 / 1972 , ha dichiarato l' illegittimità di questa disposizione nella parte in cui esclude che la presunzione di uguale concorso dei conducenti operi anche se uno dei veicoli non ha riportato danni .
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15 / 10 / 1997 ,
n.
10110 ) .
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16 / 10 / 2002 ,
n.
40943 ) .
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Roma 9 / 6 / 2003 ,
n.
19068 ) .
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14 / 12 / 2004 ,
n.
3397 , nel comportamento di due utenti della strada che , imbattutisi in un motociclista vittima di un incidente e rimasto infortunato , si erano limitati ad avvisare telefonicamente la Polizia e le autorità sanitarie , allontanandosi dal luogo del sinistro quando la vittima era ancora in vita , omettendo quindi di presidiare il luogo per evitare che altre vetture potessero investire l' infortunato .
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La Cassazione , prima che entrasse in vigore questa norma , con sentenza
n.
9548 dell' 1 / 7 / 2002 aveva stabilito che , se il modulo era completo in ogni sua parte , datato e sottoscritto da entrambi i conducenti , valeva come confessione stragiudiziale resa alla parte e produceva gli stessi effetti della confessione giudiziale , formando piena prova dei fatti confessati , con esclusione della possibilità di provare il contrario ( Cass .
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1 / 7 / 2002 ,
n.
9548 ) .
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e nell' ora stabiliti ; in caso contrario , infatti , e sempre che non vi sia una causa di legittimo impedimento ( da documentare debitamente : si pensi a una malattia ) , il giudice può ordinare una nuova intimazione o disporre l' accompagnamento a mezzo della forza pubblica , e condannare il testimone ad una pena pecuniaria compresa fra 100 e 1.000 euro ( da 200 a 1.000 euro se il teste non compare senza giustificato motivo dopo una seconda intimazione , primo comma art. 255 c.p.c. , come modificato dalla L. 18 / 6 / 2009 ,
n.
69 ) .
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Diciamo dovrebbe perché la Cassazione ( sentenza
n.
19144 del 29 / 9 / 2005 ) ha stabilito che la presunzione di responsabilità del conducente del veicolo , ex primo comma art. 2054 c.c. , si applica anche nell' ipotesi in cui la vittima sia un passeggero trasportato a titolo di cortesia , per cui è il conducente che , se vuole esimersi dal risarcire il danno , deve provare di aver fatto tutto il possibile per evitarlo .
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7 / 6 / 2007 ,
n.
13309 ) .
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20 / 2 / 2007 ,
n.
3949 ) .
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25 / 11 / 2008 ,
n.
28062 ) .
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I contratti nazionali vanno ridotti di
numero
e assottigliati nella dimensione regolativa .
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stampa23 |
In vent'anni si legge ancora nella lettera il movimento è cresciuto non solo nei
numeri
, ma anche nella consapevolezza di essere dalla parte giusta e di non sentirsi rappresentato nè da destra nè dalla sinistra .
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Ma la giovane scrittrice di favole fa emanare una circolare ( la
n.
20 ) a marzo del 2011 ( cioè a due mesi dalla fine dell' anno scolastico ) in cui si prevede che le scuole debbano comunicare " ...
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stampa24 |
Il più alto
numero
di provvedimenti di giudizi amministrativi sfavorevoli .
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stampa24 |
E c'era bisogno , come accaduto di recente , che un Preside bolognese fosse segnalato dai Vigili del Fuoco alla Magistratura perché nelle aule c'era un
numero
eccessivo di alunni rispetto alla metratura , perché si scoprisse che i tagli significano anche questo e cioè peggiore qualità della didattica e rischio aumentato in caso di emergenze e calamità ?
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stampa28 |
Il mercato moto / scooter nel 2010 ha chiuso con un passivo mica male - ben 111.000 veicoli in meno , rispetto all' anno precedente - tornando così ai livelli del 1999. Comunque sia , come del resto era logicissimo attendersi , i
numeri
di vendita più significativi rimangono abbondantemente appannaggio degli scooter , con un podio monopolizzato da Honda : nella fattispecie dalla diabolica famigliola a " ruote alte " denominata SH , che chiunque si muova in una grande città conosce benissimo .
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