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effettuati una serie di viaggi con il Twin Otter per il trasporto dei fusti di combustibile
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550 Kg ) , aspetto sempre fondamentale per il trasporto del Modulo con il T.O. ma
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DHC-6-serie 300 , utilizzato periodicamente per il trasporto di persone , materiali e rifornimenti
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sottoscrizione del Trattato Internazionale per l' Antartide ( 1981 ) da parte del Governo
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dunque nell' utilizzo di ganci in acciaio per l' assemblaggio dell' intero modulo , ganci
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trasporto del Modulo con il T.O. ma anche per la fase di traino tramite Pisten Bully
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la parte rigida e da quello dell' aria per la parte gonfiabile ) , la luce deve essere
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potere coibente del poliuretano espanso per la parte rigida e da quello dell' aria
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richiede un tempo di montaggio pari ad un' ora per la parte rigida , che è quella che garantisce
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Il tragitto viene effettuato ogni anno per la prima volta intorno ai primi giorni
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e l' altezza dei pezzi , ma soprattutto per la profondità degli stessi ( alla lunghezza
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ulteriori temi chiave , punti di partenza per la progettazione , quali la trasportabilità
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Modulo , che costituisce un forte vincolo per la progettazione . Come si è già visto
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idoneo e pertinente . Questo lo spunto per la progettazione del Modulo . L' Antartide
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tipi di fondo e agli spazi ridotti ) , sia per la sua capienza e per le distanze che riesce
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Twin Otter ) Attualmente il mezzo previsto per la traversa logistica da BTN a Dome C (
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spazi ridotti ) , sia per la sua capienza e per le distanze che riesce a coprire , maggiori
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affidata ad un Consorzio di Enti ( Ente per le Nuove Tecnologie , l' Energia e l' Ambiente
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della geosfera del Continente . L' Ente per le Nuove Tecnologie , l' Energia e l' Ambiente
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morbide e flessibili , questo non solo per le strutture ma anche per gli arredi interni
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CorDIC
Corpora Didattici Italiani di Confronto