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stazionamento e / o pernottamento . Durante | la | penultima spedizione ( XIX , 2003 / 2004 |
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prossimità di questo punto mentre solo con | la | spedizione di quest' anno appena conclusa |
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2004 / 2005 ) il cingolato ha raggiunto | la | destinazione , così da avere un mezzo utile |
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Otter ) Attualmente il mezzo previsto per | la | traversa logistica da BTN a Dome C ( tratta |
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fondo e agli spazi ridotti ) , sia per | la | sua capienza e per le distanze che riesce |
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1200 Km . Oltretutto , nel caso non ci sia | la | possibilità di effettuare rifornimenti |
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effettuare rifornimenti alla fine del viaggio , | la | portata massima dell' aereo diminuisce |
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lo stivaggio del carico all' interno , | la | manovra viene effettuata attraverso un |
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sono quindi fondamentali per stabilire | la | fattibilità o meno del trasporto tramite |
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Modulo Vita . Arrivo a Mid Point Durante | la | traversata BTN-Dome C sono diverse le ragioni |
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per esempio il maltempo improvviso oppure | la | necessità di rifornire l' aereo di carburante |
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circa a fine ottobre / inizio novembre ( | la | Base di Dome C viene aperta intorno all' |
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rifacimento della pista di atterraggio | la | quale sparisce letteralmente durante l' |
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causa del vento che trasporta e deposita | la | neve . La lavorazione viene effettuata |
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gli stessi pilota e copilota ad eseguire | la | mansione ) . Nonostante la relativa facilità |
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ad eseguire la mansione ) . Nonostante | la | relativa facilità di manifestarsi delle |
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forte vento che caratterizza questa zona , | la | fase di rifornimento non necessità di un |
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estreme : vento e freddo polare condizionano | la | progettazione , per cui la sopravvivenza |
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condizionano la progettazione , per cui | la | sopravvivenza dell' uomo diventa il principale |
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fino a quando non è possibile proseguire | la | traversata e attualmente questo avviene |