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Corpus: scritto
Risultati: 27 (45.8 per million)

stampa11	frizione . La quale , come già accennato ,	da	un paio d' anni è significativamente migliorata
stampa11	segmento delle cosiddette maxi on-off ,	da	tempo ormai frequentatissimo da molti costruttori
stampa11	giustifica chiaramente con il ricco allestimento	da	grandi viaggi , che comprende un parabrezza
stampa11	quali al minimo , e di riprendere anche	da	sotto i 2.000 senza fare storie . Spinge
stampa11	restando per entrambe il cerchio anteriore	da	19 pollici con canale da 2,5 " e pneumatico
stampa11	nuovi dischi anteriori - sempre Brembo	da	320 mm , morsi da pinze radiali a 4 pistoncini
stampa11	Cardano Reattivo Compatto ) brevettato	da	Moto Guzzi . Cicliclistica sana ... non
stampa11	cerchio anteriore da 19 pollici con canale	da	2,5 " e pneumatico da 110 / 80 , ora entrambe
stampa11	perché in effetti ha delle ottime carte	da	giocare in questo segmento delle cosiddette
stampa11	moto montano posteriormente il cerchio	da	4,25 " e un nuovo radiale da 150 / 70 :
stampa11	significativamente migliorata , perché non è più dura	da	azionare e stacca piuttosto bene . Durante
stampa11	per una velocità massima di 160 km / h e	da	usare disinserendo assolutamente l' eventuale
stampa11	, tra l' altro , mi è parso più facile	da	regolare in altezza : il meccanismo non
stampa11	on-off , da tempo ormai frequentatissimo	da	molti costruttori , trainati dalla sempiterna
stampa11	dei punti fermi delle Moto Guzzi , già	da	prima dell' avvento della V7 ... Il classico
stampa11	materiale plastico , la borsa o il marsupio	da	serbatoio , il kit navigatore e l' antifurto
stampa11	regolabile in altezza ( a 820 o 840 mm	da	terra ) , come sono regolabili l' inclinazione
stampa11	anteriori - sempre Brembo da 320 mm , morsi	da	pinze radiali a 4 pistoncini - con flange
stampa11	sui colli prossimi a Firenze , partendo	da	Sesto Fiorentino verso il Mugello ( San
stampa11	pollici con canale da 2,5 " e pneumatico	da	110 / 80 , ora entrambe le moto montano