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Durante questo test eravamo un gruppone compatto che comprendeva anche le Hornet e gli SW-T600 , ma non è che con l' SH si rimanesse tanto indietro , neppure nel tratto autostradale di ritorno a Roma , dove il nostro piccolo eroe non si faceva certo pregare per allungare col tachimetro in zona pericolosa ( per la patente )
anche
se in effetti , conoscendo le sue effettive possibilità velocistiche , era chiaro l' indicazione del tachimetro fosse ben superiore alla realtà .
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Le misure non cambiano né per le ruote ( 2,75x16 ' ' anteriore e 3,50x16 ' ' posteriore ) né per le gomme Bridgestone ( 110 / 70 e 130 / 70 ) , ma va sottolineata la presenza della nuova posteriore radiale , Battlax BT-45R ,
anche
in questo caso garante di un maggior sostegno del retrotreno alle alte velocità .
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Le principali modifiche strutturali apportate all' SH300i riguardano sostanzialmente il telaio - a semi-doppia culla in tubi d' acciaio - rinforzato in vari punti non solo per migliorare una stabilità tutto sommato già buona , ma anche per sopportare meglio le andature veloci a pieno carico ,
anche
su fondi dissestati .
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Attraversando un paio di volte Roma per raggiungere il lago di Bracciano ( incontrando " casualmente " sul tragitto un tipo col casco noto , tale Andrea Dovizioso ,
anche
lui - sempre casualmente - in sella a un nuovo SH300i .
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Anche
fuori città l' SH300i è davvero molto divertente , tanto da non resistere al darci dentro non solo sulle belle strade di campagna , ma anche sulle salite verso i colli e le belle discese che riportano in pianura , con il motore che spinge silenzioso e vigoroso , e senza trasmettere vibrazioni .
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Basta osservare il frontale , ora impreziosito dalla modanatura centrale cromata a forma di " H " , stilema che compare
anche
su altri recenti modelli Honda , tipo lo scooter PCX , ma soprattutto la VFR1200 .
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Durante questo test eravamo un gruppone compatto che comprendeva
anche
le Hornet e gli SW-T600 , ma non è che con l' SH si rimanesse tanto indietro , neppure nel tratto autostradale di ritorno a Roma , dove il nostro piccolo eroe non si faceva certo pregare per allungare col tachimetro in zona pericolosa ( per la patente ) anche se in effetti , conoscendo le sue effettive possibilità velocistiche , era chiaro l' indicazione del tachimetro fosse ben superiore alla realtà .
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Ma deve
anche
consentire la migliore visibilità possibile , e logicamente deve farlo sempre .
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Disponibile
anche
con la speciale colla per manopole resistente al calore .
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Si , perché se un automobilista stufo di stare in coda si compra uno scooter per disperazione , magari si fa
anche
andar bene tutto , ma un motociclista che lo usa per praticità quotidiana , vuole comunque un mezzo piacevole da usare .
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Clicca qui per ascoltare l' intervista ) , è ovvio che siano saltate fuori le doti che tutti ci si aspetta da uno scooter a ruote alte snello e brillante : ovvero che sgusci come un furetto tra le auto , ma anche che quando la morsa del traffico si allenta e i rettilinei diventano divertenti curvilinei , ci faccia
anche
divertire nel guidarlo .
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Prezzo : euro 174. Immancabile
anche
il bauletto portaoggetti da 35 litri , in tinta con la carrozzeria e con sistema di estrazione rapida .
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Clicca qui per ascoltare l' intervista ) , è ovvio che siano saltate fuori le doti che tutti ci si aspetta da uno scooter a ruote alte snello e brillante : ovvero che sgusci come un furetto tra le auto , ma
anche
che quando la morsa del traffico si allenta e i rettilinei diventano divertenti curvilinei , ci faccia anche divertire nel guidarlo .
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Le principali modifiche strutturali apportate all' SH300i riguardano sostanzialmente il telaio - a semi-doppia culla in tubi d' acciaio - rinforzato in vari punti non solo per migliorare una stabilità tutto sommato già buona , ma
anche
per sopportare meglio le andature veloci a pieno carico , anche su fondi dissestati .
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Anche fuori città l' SH300i è davvero molto divertente , tanto da non resistere al darci dentro non solo sulle belle strade di campagna , ma
anche
sulle salite verso i colli e le belle discese che riportano in pianura , con il motore che spinge silenzioso e vigoroso , e senza trasmettere vibrazioni .
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È proprio gustoso , questo motore , prontissimo allo spunto ma
anche
dotato di buon allungo : ecco perché è difficile partire tranquilli ai semafori , proprio come lo è resistere alla voglia di masticare quelle famose caramelle della pubblicità , anziché gustarle piano piano .
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Ma rinfreschiamoci la memoria
anche
sul motore , naturalmente .
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Non è un caso se quasi tutti coloro che sfrecciano in sella ad esso sembrino spesso dei tarantolati , tanto da lasciare di stucco parecchi motociclisti
anche
quando il traffico non è proibitivo : alzi la mano chi non si è mai chiesto come diavolo faccia il dannato schizzetto a filar via in quel modo !
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È prevista
anche
la modalità " sleep " per prevenire l' eccessivo assorbimento della batteria .
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Prezzo : euro 201 Copertina termica e impermeabile , disponibile nelle taglie L ed XL : non si fissa allo scooter ma al pilota ( quindi è universale ) , ha rinforzi antisventolìo , è alloggiabile nel bauletto e - fidandosi molto del prossimo - può servire
anche
per tenere asciutta la sella dello scooter quando è parcheggiato .
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