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versione denominata " Quattrovalvole " ( | per | cilindro ) , monoalbero in testa da 1.151 |
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non è abituato alla famosa ( famigerata , | per | alcuni ) coppia di rovesciamento del grosso |
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piste più basse e maggiormente forate , | per | migliorarne il raffreddamento . Novità |
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del tedesco . Valori peraltro immutati , | per | il bicilindrico italiano , rispetto a quelli |
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poter utilizzare anche gomme tassellate , | per | l' eventuale utilizzo su sterrati anche |
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parte . E sotto questo punto di vista , | per | quanto mi riguarda , il corposo V2 Guzzi |
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" di 251 chili per la Stelvio 4V e 259 | per | la NTX . Mentre quelle delle due versioni |
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per poco alla cavalleria del boxer BMW : | per | migliorarne la sfruttabilità rispetto al |
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standard . Questa scelta era stata adottata | per | poter utilizzare anche gomme tassellate |
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migliorarne il raffreddamento . Novità anche | per | quanto riguarda le ruote : quelle della |
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quanto inerente una moto pensata anche | per | viaggiare a lungo e su terreni di ogni |
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monoalbero in testa da 1.151 cc , non arriva | per | poco alla cavalleria del boxer BMW : per |
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basso , come sulla stessa Griso 8V , che | per | prima lo aveva ricevuto - aveva patito |
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riportano un " peso a secco " di 251 chili | per | la Stelvio 4V e 259 per la NTX . Mentre |
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ci hanno girato intorno un po' e , come | per | miracolo - guardandolo infatti non lo si |
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serie - tra l' altro giustamente criticata | per | il suo motore più propenso a girare in |
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comoda manopola esterna e solo in estensione | per | quanto riguarda l' idraulica . Inoltre |
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nel serbatoio , al ritmo medio di 7 litri | per | 100 km indicato dal computer di bordo hai |
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parso migliorato come scorrevolezza . Ma | per | essere gratificati al massimo nel guidare |
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Mud&Snow " ( fango e neve ) , omologate | per | una velocità massima di 160 km / h e da |